Оригинал взят у mi3chв сначала женщины и дети
Подняться в атаку, паля на бегу,
оно не такой уж и страх,
Когда есть прикрытие, тыл и резерв,
и крик молодецкий в грудях.
Но скверное дело - в парадном строю
идти с "Биркенхедом" на дно...
Редьярд Киплинг «Солдат и матрос заодно»
Первый известный случай использования принципа "сначала женщины и дети" произошёл во время гибели судна Королевского военно-морского флота Великобритании «Биркенхед» в 1852 году
Капитан корабля приказал посадить женщин и детей (20 человек) в единственную небольшую шлюпку, а мужчинам прыгать за борт. Однако основной контингент мужчин на борту составляли солдаты королевских вооружённых сил, и командовавший ими полковник, посчитав, что мужчины могут представлять опасность для благополучия шлюпки, отдал приказ выстроиться на палубе в шеренгу. Солдаты не сходили с места даже после разлома корабля на две части спустя 20 минут после кораблекрушения. В катастрофе выжило лишь 25 % мужчин. Никто из старших офицеров не спасся.
Кстати, британцы считали что нет никакой причины для наделения женщин правом голоса, так как мужчины и так всегда будут ставить их интересы превыше своих собственных.
via
Подняться в атаку, паля на бегу,
оно не такой уж и страх,
Когда есть прикрытие, тыл и резерв,
и крик молодецкий в грудях.
Но скверное дело - в парадном строю
идти с "Биркенхедом" на дно...
Редьярд Киплинг «Солдат и матрос заодно»
Первый известный случай использования принципа "сначала женщины и дети" произошёл во время гибели судна Королевского военно-морского флота Великобритании «Биркенхед» в 1852 году
Капитан корабля приказал посадить женщин и детей (20 человек) в единственную небольшую шлюпку, а мужчинам прыгать за борт. Однако основной контингент мужчин на борту составляли солдаты королевских вооружённых сил, и командовавший ими полковник, посчитав, что мужчины могут представлять опасность для благополучия шлюпки, отдал приказ выстроиться на палубе в шеренгу. Солдаты не сходили с места даже после разлома корабля на две части спустя 20 минут после кораблекрушения. В катастрофе выжило лишь 25 % мужчин. Никто из старших офицеров не спасся.
Кстати, британцы считали что нет никакой причины для наделения женщин правом голоса, так как мужчины и так всегда будут ставить их интересы превыше своих собственных.
via